企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
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公司地址: | 山东省威海市火炬高技术产业开发区初村昊山路南侧-初村河东侧 |
发布时间:2021-09-14 01:52:00 作者:通联精密机械
制品缺陷与工艺因素的对应
在选择模压工艺之初就应充分考虑到脱模的实际操作性,要保证制品本身的设计存在一定的斜度,模具设计要有一定的锥度,配合不能过紧,这样才能便于脱模。其次,脱模剂的使用不宜过多,但涂覆必须均匀,否则不仅会影响制品表面的光洁度,也会对脱模造成阻碍。当然,为重要的还是合适的用料量、温度和压力,合适的温度才能保证充分的固化,合适的用料量和压力控制才能确保成品尺寸和强度的标准化,这些也同时决定了成品终能否顺利脱模。对于热塑性塑料,由于需要预先制取坯料,需要交替地加热再冷却,故生产周期长,生产效率低,能耗大,而且不能压制形状复杂和尺寸较为准确的制品,?因此一般趋向于采用更经济的注射成型。
碳纤维复合材料
碳纤维是含碳量很高的无机高分子纤维材料,它“外柔内刚”,质量比金属铝轻,而强度却高于钢铁。它有四种产品形式:纤维,布料,预浸料坯和切短纤维。布料指的是由碳纤维制成的织品;预浸料坯是将碳纤维按照一个方向一致排列,并将碳纤维或布料经树脂浸渍使其转化成片状;切短纤维指的是短丝。按照不同的配比,这些产品和树脂一起应用将形成碳纤维增强复合材料(CFRP)。当前,用来制造体育运动器材的新材料主要是复合材料,而碳纤维复合材料又是其中的***。从某种意义来说,现代竞技运动是一项向人类体能极限挑战的运动,任何项目世界纪录微小的提高往往需要和依赖科技的推动。利用新材料提升比赛器材的性能,从而提高运动成绩的案例屡见不鲜。综述:温度,时间,压力三者对碳纤维模压成型都非常重要,而然在现在***的碳纤维模压设备上都可以做到自动化。
碳纤维车架是如何制成的?
碳纤维车架是如何制成的?
什么是碳纤维?
碳纤维是一种聚合物,准确的说,是经过多种加热步骤而定型为丝线状的碳原子。这些长丝每根直径约5-10微米,比一般人发细10-20倍。
这些单丝聚集在一起形成丝束,就像将几股线搓成一根绳子那样,一起工作的碳纤维,拥有了人们印象中的特质——轻巧、坚固。
单根碳丝束使用的细丝数量,或用大家熟悉的叫法,模量,就成了碳纤维的常见的度量标准。
环氧树脂是车架质量高低的关键
碳丝束在加入环氧树脂前,还是很软,几乎毫无用处。向碳纤维添加树脂可将材料转变为复合材料,***的工程术语叫,碳纤维增强聚合物(CFRP)。由于复合材料通常也是分层的,也被称为层压材料。
一般来说,碳车架的设计可能性是***的,如果做得好,碳车架的寿命几乎是***的。
设计一个碳纤维车架是个艰难、缓慢而复杂的过程。无论是材料、受力还是外观,这些过程都很缓慢,不同的品牌之间差异也非常巨大。
通过生产更加一致的复合碳纤维,才能放开设计人员的手脚,从而设计出更轻,更坚固,更耐疲劳的车架,而不需要像之前要求的那么大的安全系数。”
碳纤维车架是通过模压的工艺方法来生产出来的。碳纤维模压设备请咨询:威海市通联精密机械有限公司
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