自动碳素模压设备生产商择优推荐「多图」

模压成型机特点

关于压力：

成型压力是指制品水平投影面，单位面积上所承受的压力。成型压力的大小同样取决于物料的品种，而且与制品的结构形状和模具的结构形式有关。如酚醛模压料其成型压力一般为30-50兆帕（300-500公斤/平方厘米）；环氧酚醛模压料其成型压力为5-30兆帕（50-300公斤/平方厘米）。对于结构复杂，壁厚较厚的制品，其成型压力要适当增加。保证模具干净光滑后涂上脱模剂，防止产品成型后和模具粘在一起取不出来。

成型压力的作用是克服物料中挥发物所产生的蒸汽压，避免制品产生气饱、分层、结构松散等缺陷，同时也可增加物料的流动性，便于物料充满模具型腔的各个角落，使制品结构密实，机械强度提高。

模压成型机发展史

碳纤维模压成型机的在国内的发展有一下几个阶段：

初期的简单上升下降（jiang）压台，这种机台现在在行业还应用很多由于他的造价低廉，需要大量的体力劳动力，对现场工程师依赖非常高。

第二阶段在简单的上升下降（jiang）压台上面加以改进自动开模装置，减少部分劳动力，效率还是比较低下。

第三阶段所有工艺流程通过程序控制采用冷热一体机械形成标准化生产制造，减少劳动力的同时效率提高和产品质量更加稳定。

第四阶段现在有小部分台湾厂在沿用自动化生产线，这个生产线就只能针对产品建构简单单一的产品来设计开发在目前行业不能广泛应用。

碳纤维复合材料

碳纤维复合材料作为性能***的新材料，早在航空、航天等科技行业开始应用。碳纤维复合材料获得汽车行业轻量化的青睐，来源于是由于其突出的物理特性：碳纤维复合材料密度小，比铝轻 30%，比钢轻 50%，抗拉强度却是钢的 7-9 倍。研究数据显示，汽车整车质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0。碳纤维替代钢铁结构可实现减重 40%-60%。同时，碳纤维复合材料还易于集成化，可减少零部件数量。吸收冲击性能是金属的 5 倍，可提高碰撞安全性和减振性能。其特殊的模压和粘结工艺则可代替冲压和焊接工序。随着国内碳纤维自给能力的提高，预计我国碳纤维的需求也将能得到较好的释放。按照近年来我国碳纤维需求量年均增速，预测“十三五”期间我国碳纤维需求量将保持 14%左右的年均复合增速。

碳纤维模压成型步骤

      1、模具的清理。将模具清理干净，避免灰尘及杂物的残留。

　　2、涂脱模剂。保证模具干净光滑后涂上脱模剂，防止产品成型后和模具粘在一起取不出来。

　　3、备料。根据产品的形状大小准备好所需的碳纤维预浸料。

      4、叠料。把碳纤维预浸料一层层叠加起来并进行预压，压制成形状规整、质量一定的密实体。

      5、进模。把叠好的原料放入模具中，合模，设置好压力、时间、温度后在高温下压制。

 　 6、冷却、脱模。热压结束后先冷却一段时间，然后打开模具取出产品。

     7、后处理。从模具中取出的产品比较粗糙，还要经过切边、打磨、喷漆等一系列后处理工序。